旅顺口区位于辽东半岛最南端,属大连市辖区。东临黄海、西濒渤海，南与山东半岛隔海相望，北依大连，距大连市区45公里。
陆地属于辽东半岛低山丘陵的一部分，多山地丘陵，少平原低地；石灰岩地层出露较多，分布广泛，滨海岩溶地貌发育比较完全；由于升降运动频繁(以升为主)，成层分异明显；海岸曲折，港湾众多，海岸地貌千姿百态复杂多样。根据旅顺口各部分构造基础，地貌发育过程和特征，可分为以下地貌类型：低山丘陵--旅顺口属于山地突出海面的千山山脉的余脉，为构造剥蚀地形--丘陵地区，东北高西南低。境内以城山为起点，由两支丘陵环绕四周，一支向南经过老横山、老座山、双顶山延伸到黄海边转向东西走向，经过炮台山延伸到老铁山，一支向西经过将军旺山、屋顶山和双岛湾镇的九头山转向南，伸展到老铁山，中间散落有大孤山、台山、椅子山、猴石山等中丘，其它绝大部分为久经剥蚀而成的低缓丘陵。境内大小丘陵共292座，坡度多在25°以上。海拔50--200米的丘顶有251座，200--400米的有39座，400米以上的2座。最高的高丘老铁山465.6(或465.5)米，其次为城山404.8米，老横山393.2米。
旅顺口区具有北温带季风气候特征。四季分明，冬夏长、春秋短，日光充足，雨量适中。旅顺口自然气候宜人，兼有大陆和海洋性气候双重特点。一年四季节气变化较为明显，空气湿润温和，降水比较集中，季节特点相对分明，这里冬无严寒、夏无酷暑，基本呈现出“春早晚夏、秋先冬迟”的特征，年平均气温10℃左右，最高温度27.5℃，最低温度零下8.2℃，无霜期186天，年平均相对温度66%左右，日照数可达2700小时。优美的环境为植物生长、人类居住、度假疗养、观光旅游提供了最佳条件。
2006年，全区共有居民81159户，比上年增加822户； 户籍人口207619人，增加303人 ， 其中，男性102854人，女性104765人，人口性别比为98.18：100（女性人口为100）。 全年出生人口894人，出生率为4.31‰ ， 人口自然增长率-2.79‰,同比下降0.68个千分点。计划生育率99.89%。
旅顺口区面积507平方千米。 旅顺口区现有13个街道，1个经济开发区，共71个村委员会和24个社区委员会，区政府设在旅顺口区新城大街1号。
1947年置旅顺市。1949年9月设立旅大行署区，县级旅顺市由行署区直辖。1950年10月撤销旅大行署区，旅顺市由旅大市代管。1960年初撤销，其行政区域并入旅大市，改设为旅顺口区。沿用至今。
初步核算，2006年全区生产总值完成75亿元，按可比价格计算，比上年增长16.9%。 其中，第一产业增加值12.7亿元，增长9.5%；第二产业增加值32.9亿元，增长20.1%；第三产业增加值29.4亿元， 增长17.5%。 三次产业的比例由上年的18.2%、41.7%、40.1% 转换为16.9%、43.9%、39.2% , 对经济增长的贡献率分别为10.2%、55.9%、33.9%， 分别拉动GDP增长1.7个、 9.5个、5.7个百分点。工业仍然是经济发展的主要支柱产业，对经济增长的贡献率为47.5%，拉动GDP增长8个百分点。人均地区生产总值，按户籍平均人口计算为36150元， 按年末汇率测算突破4500美元，达到4630美元，比上年增 长22.5%。
旅顺口区距大连市中心45公里，有三条高级公路通往大连市区。旅顺是“南满铁路”的终端，旅顺火车站是1902年修建，现在仍然在使用，客货运输十分方便；旅顺新港建于1986年，原址“羊头洼港”是个千年渔港，从旅顺新港到山东蓬莱仅66海里，是辽东半岛与山东半岛的最近点，被称为“黄金水道”，旅顺港有通往蓬莱、龙口、 秦皇岛的班轮和滚装船，大连至烟台火车轮渡选址旅顺新港为起点；旅顺距大连周水子国际机场仅30公里。
旅顺口区是国家级风景名胜区、国家级自然保护区、国家级森林公园。境内有举世闻名的天然不冻旅顺港，为京津海上门户和东北的天然屏障。新开辟的旅顺新港是沟通辽东半岛和山东半岛的"黄金水道"。
